Приветствую Вас, Гость! Регистрация

Персональный сайт Пьяных А.В.

Пятница, 22.09.2017
Если Вы делаете покупки в интернет магазинах AliExpress, GearBest, Banggood, ASOS, Ozon, то вступайте в мою партнерскую программу. Таким образом поможете развитию моего сайта и скорейшему выходу новых статей. Ваша выгода - возврат до 18% потраченных средств. Кэшбэк проверенный. Деньги выводят быстро и без лишних проволочек.


Главная » Статьи » Станки CNC » Электроника

Подключение, настройка и запуск преобразователя частоты HY01D523B.
Инвертор HY01D523B Подключение, настройка и запуск преобразователя частоты (далее ПЧ) HY01D523B фирмы Huanyang Inverter.
 

 

Русской инструкции нет. Под ее видом с файлообменников качаются вирусняки и прочая нечисть.
 
В интернете много информации по данному ПЧ, но она разрознена и неполная. Я опишу процесс подключения и настройки подробно.

 

 
Маркировка ПЧ.
 
Откручиваем два винта внизу передней панели и снимаем переднюю крышку. Там расположены колодки подключения ПЧ. 
 
Колодки подключения.
 

Нижняя силовая колодка. 

 
R, S, T - подключение питания ПЧ. При трехфазном питании подключаются фазы ко всем трем контактам. Однофазное питание подключается к любым двум контактам из перечисленных трех. 
 
P+, PR - к этим контактам подключается тормозной резистор. Он необходим для быстрой остановки шпинделя. Его номинал можно посмотреть в инструкции на ПЧ. Практически для всех ПЧ параметры тормозных резисторов совпадают. Отклонятся по параметрам резистора можно на 10-15%, но не рекомендуется. Вообще, и без резистора шпиндель прекрасно останавливается динамическим торможением. Подождать несколько секунд до остановки можно.
 
                                                                                                                                                                                                                                               
Класс
напряж.
Мощность
двигателя, кВт
Момент
при полной
нагрузке,
кг*м
Характеристики
резисторов
Тормозной
момент при
10%ED
220 В 0.2 0.110 80Вт, 200 Ом 400
0.4 0.216 80Вт, 200 Ом 220
0.75 0.427 80Вт, 200 Ом 125
1.5 0.849 300Вт, 100 Ом 125
2.2 1.265 300Вт, 70 Ом 125
380 В 0.4 0.216 80Вт, 750 Ом 230
0.75 0.427 80Вт, 750 Ом 125
1.5 0.849 300Вт, 400 Ом 125
2.2 1.265 300Вт, 250 Ом 125
3.7 2.080 400Вт, 150 Ом 125
5.5 3.111 500Вт, 100 Ом 125
7.5 4.148 1000Вт, 75 Ом 125
11 6.186 1000Вт, 50 Ом 125
15 8.248 1500Вт, 40 Ом 125
18.5 10.281 4800Вт, 32 Ом 125
22 12.338 4800Вт, 27.2 Ом 125
30 16.497 6000Вт, 20 Ом 125
37 20.6 9600Вт, 16 Ом 125
45 24.745 9600Вт, 13.6 Ом 125
55 31.11 12000Вт, 10 Ом 100
75 42.7 19200Вт, 6.8 Ом 110
90 52.5 19200Вт, 6.8 Ом 100
 
U, V, W - к этим контактам подключается шпиндель. Если ротор вращается не в ту сторону, поменяйте местами любые две фазы, идущие к шпинделю.
 
К 9 контакту подключается экран кабеля питания шпинделя.
 
Верхние 2 колодки пока трогать не будем.
 

Включение.

Кабель питания и шпиндель подключены. ВНИМАНИЕ! Если ПЧ не настроен, нельзя запускать двигатель. Двигатель очень быстро выйдет из строя. В интернете я видел данные о 15-30 секундах.
 
Включаем питание ПЧ. Запустится он через несколько секунд, затем идет загрузка еще пару секунд. 
Для изменения настроек нажимаем PRGM. Клавишами вверх и вниз выбираем номер параметра. Клавишей >> можно выбрать изменяемый разряд номера параметра. Затем нажимаем кнопку SET и устанавливаем необходимое значение. Далее нажимаем SET для сохранения настроек. На экране появится надпись end. Проверяем и при необходимости устанавливаем следующие параметры.
 

PD001 - Источник команд на запуск и останов. Значение 0 - передняя панель ПЧ, 1 - управление через выводы колодки multi-input, 2 - порт RS485.
 
PD002 - Источник частоты вращения. Значение 0 - передняя панель ПЧ, 1 - управление через внешний резистор или резистор на панели (если имеется), 2 - порт RS485.
 
PD003 - Текущая установленная частота ПЧ. Для первого запуска устанавливаем значение 100.
 
PD004 - Базовая частота - 400.
 
PD005 - Максимальная допустимая частота - 400.
 
PD006 - Промежуточная выходная частота - 2.5
 
PD007 - Минимальная частота - 0,5.
 
PD008 - Напряжение питания двигателя - 220.
 
PD009 - промежуточное напряжение - 15.
 
PD010 - ограничение минимального напряжения - 7.
 
PD011 - ограничение минимальной частоты - 100.
 
PD014 - время разгона двигателя. Для проверки выставить 20 секунд. Устанавливать очень маленькое время разгона не рекомендуется. Оптимальное время 5-10 секунд.
 
PD015 - время торможения двигателя. Для проверки выставить 20 секунд. Устанавливать очень маленькое время торможения не рекомендуется, так как при торможении происходит рекуперация энергии, шпиндель начинает работать как генератор. В инструкции на ЧП такой же мощности, но другой фирмы указано, что генерируемое напряжение может достигать 450 вольт. Резкое торможение может вывести ПЧ из строя. Оптимальное время зависит от нагрузки на шпиндель и для легких фрез составляет 4-7 секунд.
 
PD026 - режим торможения. Значение 0 - торможение снижением частоты. 1 - торможение на выбеге. Рекомендую для проверки шпинделя установить значение 1. При нажатии на кнопку STOP моментально прекратится подача напряжения на обмотки мотора. Он начнет останавливаться на выбеге и будет очень хорошо слышна работа подшипников. При торможении снижением частоты, звук несущей частоты ШИМ слышно очень сильно, что мешает услышать работу подшипников. 
 
PD041 - установка несущей частоты ШИМ. Очень интересный параметр, о котором на форумах ничего не сказано. Может принимать знаначения от 0 до 15.
 
 Значение 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
 Частота кГц  0,1 1,5  10  11  13  15  17  20 
С возрастанием несущей частоты заметно уменьшается уровень шума работы двигателя (выставьте сначала значение 1, после проверки работы выставьте 15 и услышите разницу), увеличиваются помехи и нагрев ПЧ. Однако следует обратить внимание на то, что номинальный выходной ток привода будет уменьшаться.
 
Длина кабеля между ПЧ и двигателем не должна превышать: 
-  15 м для несущей частоты 20 кГц,
-  30 м для несущей частоты 15 кГц, 
-  50 м для несущей частоты 10 кГц, 
-  100 м для несущей частоты 5 кГц, 
-  150 м- ≤3 кГц; 
при длине кабеля более 10 м может потребоваться использование индуктивного фильтра, устанавливаемого между ПЧ и двигателем. 
 
PD141 - номинальное напряжение двигателя - 220.
 
PD142 - Номинальный ток двигателя - 5. Советую выставить номинальный ток 80% от указанного на двигателе. Пусть лучше при перегрузке сработает защита, чем через обмотки пойдет "номинальный" ток. Я перестраховываюсь.

Для правильной индикации оборотов на индикаторе передней панели, установите: 


PD143 - Количество полюсов двигателя - 2.
 
PD144 - Передаточное отношение - 3000.
 

Запуск двигателя.

 
Если Вы уверены, что все настройки правильно выставили, можете нажать кнопку RUN. Послышится звук срабатывания реле, и ротор начнет разгоняться до 6000 об/мин. Слушайте нет ли посторонних звуков. Если все хорошо, дайте двигателю поработать минуты 3-5, контролируйте нагрев двигателя и наличие посторонних запахов (дым, оплавленный пластик), посмотрите параметры работы нажатием кнопки >>. А00х.х - ток в обмотках двигателя, ххххх - количество оборотов, Uххх.х - напряжение в обмотках двигателя ( подробнее написано в инструкции по эксплуатации инвертора на стр. 15-16). Нажмите кнопку STOP. Если все хорошо, нажмите кнопку вверх и увеличьте частоту кнопками вверх, вниз. Кнопка >> меняет разряд индикатора, который будет изменен. Выставьте частоту 200 Гц и нажмите RUN. Если все в порядке, не останавливая шпиндель измените частоту до 400 Гц. Контролируйте звук и нагрев. Дайте шпинделю поработать минут 10, он должен не сильно нагреваться из центральной части к краям. Если нагрев существенно выше на одном из краев, чем в центре, значит, подшипники греются. Не повышайте частоту и при отсутствии посторонних звуков дайте поработать двигателю какое-то время. Известны случаи, когда подшипники прирабатывались, хотя шпиндели на производстве должны отработать сутки, и только после проверки отправляться на продажу. Поэтому на штуцерах водяных шпинделей могут быть небольшие следы ржавчины.
 
Если все хорошо, то все хорошо. Донастраивайте ПЧ под свои нужды, экспериментируйте, главное, понимайте, что делаете. Поищите и скачайте инструкцию на русском языке на похожий по мощности ПЧ другого производителя. Осторожно. Номера параметров скорее всего не совпадут, но набор параметров на 80% похож у разных производителей. Почитайте описание параметров.
 
Также у ПЧ есть съемная передняя панель, соединенная 10 проводным шлейфом. Разъемы стандартные. Читал, что на 1-2 метра шлейф можно удлинить и установить панель в удобном месте.
 
Съемная передняя панель.
 
Как запустить ПЧ с компьютера и регулировать его частоту рассмотрю в другой статье.
 
 
Категория: Электроника | Добавил: Zlitos (22.12.2013) | Автор: Пьяных А.В.
Просмотров: 7891 | Комментарии: 5 | Теги: преобразователь частоты, инвертор, HY01D523B | Рейтинг: 5.0/5
Всего комментариев: 5
0
4  
Помогите с проблемой Настроил как написано у Вас резистор только не ставил у меня на панели. Поработал 1 минуту и сработала ошибка EOCA При последующем включении проскакивает искра в разъёме шпинделя и выскакивает ошибка EOCA

0
5  
У Вас ошибка "перегрузка по току при ускорении". Искр в разъеме быть не должно в любом случае. 1. Проверяйте оба разъема на предмет плохого контакта или замыкания. 2. Проверьте в настройках ток двигателя. Вбейте на 10-15% ниже, чем написано на двигателе. 3. Проверьте время разгона. Возможно, оно у Вас слишком мало и инвертор уходит в защиту во время прохождения пускового тока. Думаю дело в разъемах/пайке/кабеле.

0
2  
Здравствуйте,уважаемый Алексей Викторович! Спасибо большое за детальное пояснение о настройках этого частотника. Моя проблема следующая, покупал станок с 1.5 кВт водяным шпинделем 400 Гц,с таким частотником (без ручки регулятора) Покупал всё уже отлаженное,настроенное. Сам в этом ничего не понимаю. Шпиндель сгорел,я купил новый с воздушным охлаждением на 0.8 кВт,частотник остался прежний (1,5 кВт) с настройками под старый шпиндель. Подскажите пожалуйста ,что и в каких конкретно опциях (ПД00....) нужно поменять. Понял только,что ампераж нужно выставить в опции ПД143 другой... Резать буду воск.Где-то видел,что еще можно каким-то образом отрегулировать мощность усилия самого ротора..Имею ввиду,чтобы фреза крутилась ,не завязая в материале,образно говоря,чтобы невозможно было пальцами остановить на больших оборотах.Если не смог правильно изложить свою мысль,простите) Очень Вам буду благодарен за помощь!!! Ну,не силён я в этих делах) В ювелирке понимаю,занимаюсь уже 15 лет.Спасибо за Ваш труд.С уважением,Ренат. Донецк

0
3  
Здравствуйте. Станок и шпиндель полагаю китайский и новый шпиндель тоже китайский. Если старый и новый шпиндели на 24000 оборотов, то вероятнее всего количество полюсов и передаточное отношение менять не придется. Вам нужно поменять параметр 142 - номинальный ток двигателя, остальные параметры не так критичны. Крутящий момент зависит от установленного тока. Ничего дополнительно настраивать не нужно. Это в обычных регуляторах оборотами управляют подводимой к двигателю мощностью. При частотном регулировании оборотами управляют частотой. Ток и напряжение на различных оборотах остаются неизменными, поэтому падения мощности практически нет. Даже на низких оборотах мощность на валу потеряна не будет. Конечно всему есть предел. На 150 оборотах в минуту шпиндель рукой остановить можно будет, чего делать не советую. А вот к 2000-3000 мощность будет практически номинальной. Думаю, для обработки воска нужны большие обороты. Проблем возникнуть не должно. И помните про охлаждение. Воздушные шпиндели очень не любят работать на малых оборотах - перегреваются. Отпишите, пожалуйста, когда настроите и запустите шпиндель. Можете связаться со мной Вконтакте, ссылка на страницу http://vk.com/zlitos

0
1  
Я оставляю коменты ко всем Вашим статьям, потому, что прочитав их, понимаю: труд огромен, прокачано через себя тонна информации. Чтобы делать такое- нужны энциклопедические знания. Да ещё пишите статьи, делитесь опытом. Молодец. Респект и уважение. respect
И кто-то, увидев Ваши статьи и результаты, обретет уверенность и в себе. УДАЧИ Вам в Ваших делах! Искренне радуюсь, что есть такие молодые люди как Вы.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]